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COUVRE ABS CARBONE DUCATI PANIGALE 1299 - 959 - FULLSIX - MD-9915-C73A

179.81€




COUVRE CANISTER CARBONE - FULLSIX CARBON - DUCATI MULTISTRADA 1200 - 1260

113.58€




DEFLECTEUR CARBONE - FULLSIX CARBON - DUCATI MULTISTRADA V4 - MD-MS21-C91

311.57€




PARE BOUE ARRIERE CARBONE - FULLSIX CARBON - DUCATI MULTISTRADA V4 - MD-MS21-C11

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TÊTE DE FOURCHE CARBONE - FULLSIX CARBON - DUCATI MULTISTRADA V4 - MD-MS21-C51

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PROTECTION DE CHAINE CARBONE - FULLSIX CARBON - DUCATI MULTISTRADA V4 - MD-MS21-C19

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SABOT CARBONE - FULLSIX CARBON - DUCATI MULTISTRADA V4 - MD-MS21-C41

452.28€




ADMISSIONS D'AIR CARBONE - FULLSIX CARBON - DUCATI MULTISTRADA V4 - MD-MS21-C54

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Les réservoirs Carbone Fullsix carbon

Nouveauté Exclusive FULLSIX CARBON : les réservoir d'essence 100% carbone! d'une pièce!

 

FULLSIX du Groupe CDT a créé ce que l'on pensait impossible : un réservoir d’une seule pièce !

Notre produit est le premier ! 

 

Le réservoir de carburant en fibre de carbone FullSIX est une merveille de technologique qui allie un design innovant avec un niveau de fabrication irréprochable
 



Technologie

En utilisant notre technologie exclusive d’autoclave monocoque composite (ACM ), FULLSIX  peut fabriquer  des composants carbone qui sont jusqu’à 60% plus légers que leurs homologues .

Nos structures monocoques multicouches sont conçues pour conserver l'intégrité structurelle maximale et obtenir le plus bel  attrait visuel. Pour ce faire, nous commençons avec une coque hybride  résistant à l'abrasion qui est faite de carbone kevlar (structure monocoque) . On applique une seconde couche de composite en tant que couche de support, ce qui renforce les zones clés exposées, avant d'appliquer une mono couche esthétique finale de  fibre de carbone.
 

La création de la pièce est réalisé grâce à la superposition de couche fibre de carbone pré- imprégnées  effectué dans une pièce à température contrôlée spécialement conçu. À la fin du processus de lay- up , Elle est ensuite transféré dans un autoclave où la combinaison de la chaleur et de la pression intense transforme la pièce en une structure rigide , durable et légère.


 



Montage

Aucune modification n'est nécessaire pour installer un réservoir de carburant FullSix . Tubes de ventilation et de débordement sont installés, tout comme on pourrait le retrouver sur un réservoir d’origine. Le bouchon du réservoir d’origine et la pompe à carburant d’origine  peuvent être installés sans modifications nécessaires.
 



Contrôle de la qualité

Chaque pièces FullSix subit les tests internes de l’impact, au cours du quel le réservoir est soumis à l'impact d’un poids 15 kg. Pour démontrer notre engagement envers la qualité, le Groupe CDT est actuellement dans le processus d'obtention de la certification TUV.

 

Les pièces et Carénages FULLSIX CDT Elite-Series sont les plus légères, les plus flexibles et les plus belles pièces disponibles sur le marché de la pièce pour particuliers !

 

Fabriquées avec les mêmes matières premières, les mêmes procédés de production et le même personnel que nos pièces destinées aux MotoGP, Superbike mondial, usine Ducati ainsi que la carrosserie de Formule 1.

 

Fibre de carbone pré imprégnée à 0 degré, fabrication par autoclave, finitions, vernie et ajustement exemplaires ! Renfort en Kevlar si nécessaire ! L’élite de la pièce carbone est maintenant disponible pour les motos de série !